Enquanto a Honda prepara a apresentação da nova linha CG no Brasil, a Europa conheceu a nova CBF 125 no Salão de Colônia. A equivalente européia da nossa CG seguiu outra linha de design, com semi-carenagem e inspiração esportiva. Inspiração superficial, diga-se, como na rabeta e nos bancos em níveis diferentes. A CBF 125 não foge à proposta da CG, uma moto de entrada com tecnologia simples: motor refrigerado a ar, painel apenas com marcadores de velocidade e nível do combustível, freio traseiro a tambor e suspensão traseira bi-choque confirmam que o conjunto é básico, a novidade está no banho de loja.
|
|
Nenhum comentário:
Postar um comentário